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2024年世界F1H2O摩托艇锦标赛中国上海大奖赛在宝山区举行，昨天选手们在吴淞口完成了排位赛的争夺。 本报记者赵立荣摄
吴淞口国际邮轮港，飞驰的摩托艇掀起阵阵白浪。等候在旁的中国天荣F1H2O摩托艇队领队陈焕明屏息凝神，静待准备已久的赛手再创佳绩。
金秋10月，世界F1H2O摩托艇锦标赛回归上海。来自全球各地的顶尖高手在昨天举行的排位赛中一决高下。中国天荣F1H2O摩托艇队头号赛手彼得·莫林以排位赛第七名的成绩进入正赛，另一位赛手布伦特·迪拉德以第十三名的成绩完成排位赛。
在上海主场出战、向领奖台发起冲击，这一刻，陈焕明等待了整整20年。20年前，他曾有幸作为观众观看了这一顶尖赛事。20年后，他以专业摩托艇队领队的新身份，开启世界F1H2O摩托艇锦标赛的“上海时间”。
一场全球顶尖体育赛事，不仅见证着个体的身份转变，也经历着城市体育文化的变迁。大赛前夕，“上海最美休闲骑行长江滨江岸线”、上海首座邮轮主题滨江文旅商业综合体建成投用。大赛期间，它们成为电视转播框里的“最佳背景墙”，向全球逾100个国家和地区展现这座滨江临海之城的绰约风姿。
延续首创探索，设立“首席安全官”
从静止状态加速到百公里时速仅3秒，最高时速可达266公里，F1H2O摩托艇又被称为水上“超音速战斗机”，兼具观赏性、惊险性。
陈焕明仍记得20年前那场赛事的惊心动魄。黄浦江首次为体育赛事封江，各国选手在劈波斩浪中不断刷新黄浦江面的极速。
今年赛场迁移至吴淞口国际邮轮港，赛道位处长江水域，易受涨落潮的影响，且相对风浪比内河水域更大。赛事主办方为此创新设立了“首席安全官”。宝山区体育局局长张彬解释，这是国家水上运动中心首次针对体育赛事设立的，从各环节细节入手确保赛事安全。大赛还同步设立了“首席体验官”抠细节，从观众视角查摆赛事活动组织的不足之处。
在业界人士看来，一场全球顶尖体育赛事的成功与否，不光看硬件，更要看软服务。此次备赛中，活动主办方引入专业机构力量，在勘测赛场、功能区划分等方面进行更科学合理的统筹布局。在商务开发方面，各有所长的“商业搭档”分档分时销售门票，更有梯度地扩大赛事影响力。
酝酿新建基地，延拓上下游产业链
为了这场赛事，陈焕明所在的队伍做足准备，还在赛前更换了全新的螺旋桨。
对于摩托艇赛事来说，螺旋桨的挑选颇有技术含量。以选择扇叶来说，倘若选择三叶螺旋桨，则对水的推力相对较小；如果采用四叶螺旋桨，增加了对水的推力，却也增重了发动机的负荷。经过无数次科学严密的计算，选手方能找到最匹配的螺旋桨。
此前参加的法国站比赛，令陈焕明印象颇深。当时，因赛场温度过高，一颗螺丝钉意外掉落。为找到匹配的器件，团队在异国他乡多方寻觅，始终未能找到心仪的零部件。
赛场意外，让陈焕明萌生了新想法——酝酿建立摩托艇队新基地。背靠长三角、拥有扎实制造业基础的上海，就此进入视野。
事实上，摩托艇之所以能在水中克服巨大阻力飞驰，离不开一项重要材料——碳纤维。它的质量比金属铝轻，强度高于钢铁。陈焕明认为，多年来，长三角逐步形成新材料产业集群。从一颗螺丝钉到一根螺旋桨，区域内的制造业企业有能力满足水上体育运动高精尖的制造需求。
校企合作，则是他相中上海的另一个理由。顶尖高手过招，哪怕是0.1秒的提速，也意味着完全不同的结果。其中，数据分析起到关键支撑作用。陈焕明认为，倘若团队能与上海体育大学等专业院校、诸多知名数据分析团队形成良好合作，就能更好地为选手提供量身定制的策略分析，提升赛场表现。
赛事延展，做厚“票根经济”
一场全球顶尖体育赛事，撬动的不只是产业链本身。
以赛事门票为媒介，正全力打造上海国际邮轮旅游度假区的宝山区不断挖潜放大“商旅文体展”融合效能。游客凭F1H2O摩托艇锦标赛上海大奖赛门票，可享宝山区15个景点和46家宾旅馆优惠，以及文旅一卡通优惠价。
通过景点、宾旅馆的联动优惠延长观众的停留时间，正是为更好地促进水上体育运动从单一观赛向丰富多维的活动体验延展。
近年来，我国新兴水上运动项目快速涌现并持续发展。此前发布的《户外运动产业发展规划（2022-2025年）》中明确，要利用好上海等东部海上运动都市群的固有优势，以海上运动为着力点，带动水上运动产业持续发展。
陈焕明认为，设立水上运动俱乐部不失为有效路径。纵观全球，部分国家将自然资源向水上运动开放。市民游客可在国家公园、自然保护区等体验桨板、皮划艇等项目。
以摩托艇等大赛为契机，宝山区也在不断酝酿集聚水上运动产业要素。新开业不久的滨江文旅商业综合体嵌入了一家专业潜水机构。深达15米的室内潜水池，引来一众长三角潜水爱好者尝鲜。
这场摩托艇大赛票根还有更丰富多维的演绎。譬如，通过“机票+赛事”联动，让“打飞的观赛”有了实感；通过“浦江游览/苏州河游览+赛事”等联动，实现水上旅游产品的跨界组合，丰富供给、拉动消费，做厚“票根经济”。
作者：王嘉旖
文：王嘉旖 图：赵立荣 编辑：范菁
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